浮力2020备用线路

基于以上，我们认为，如果将公募基金作为理财产品净值化转型的方向，即使能比已经发展十几年的公募基金行业做得更好，潜在市场容量也远不能承接银行业现有的理财规模。平稳转型似乎是一个“不可能完成的任务”。从“负债决定资产”到“资产决定负债”同样投资于债券，为什么过去银行理财可以“短负债，长资产”，实现远超公募基金的规模扩张？主要在于以下两点：

下半年金融环境有望逐步企稳向好。我们认为，站在当前时点来看，三个方面因素决定了无需对金融环境过度悲观：第一，表外融资萎缩和非标压缩速度有望趋于稳定。去通道去非标的大方向不会变化，但资管新规细则落地以及监管对去杠杆力度的把控有助于节奏上更加有序，我们预期下半年表外融资萎缩速度不会较上半年显著提升，全年压缩规模大概在2-3万亿左右。第二，政策加码引导表内信贷有望显著放量，信用债发行也将维持稳定增速。我们预测全年信贷增量将在16-17万亿左右，直接融资增量将在2.5万亿左右。第三，地方债发行有望提速。尤其是8月份之前仍有超8000亿元存量债务置换额度，下半年地方债务发行量预计达到2.5-3万亿左右。总体来看，下半年社融增速有望逐步稳定在和名义GDP基本相当的水平，而考虑政府融资的广义社融改善更值得期待。

交银施罗德基金按照21元估值，不到3个跌停；中银基金、财通基金则将其下调至20.41元，正好相当于周五三个跌停。如果视觉中国事件恶化，3个跌停并不够，这些基金确实存在进一步损失的可能，损失多大就看恶化程度，但是超过0.5%的赎回费不成问题。觉得视觉中国有大问题的投资者赎回这些重仓基金是一个比较理性的选择。不过风险在于下周一基金公司可能再次大幅下调估值！

“知识是可以创造财富的”《财经》：据我们所知，最早“下海”的是“文革”后返城的知青，政府为了减轻就业压力，允许他们自谋出路。1984年又出现了在国有单位的正式员工“下海”、成立公司的现象，这是为什么呢？段永基：因为到1984年农村改革取得了成功，农村改革经验引进城市，城市改革由此展开，流行的说法是“包字进城，一包就灵”。另外，当时有一本书《第三次浪潮》非常热，它指出世界上出现了第三次技术革命，技术可以产生价值、创造财富，这给知识分子带来了希望。在这种情况下，就出现了各种各样的民营企业。

在投资层面，现代汽车集团计划截止2023年在研发、产能升级、销售渠道等层面共投资45.3万亿韩元，定向投放的20.3万亿韩元包括新能源、互网联汽车研发在内的新技术研发费用，年均投资额相较于2018年年度投资额增加58%。按该计划，现代汽车集团将在2020年前，在全球市场投放8款新款或改造款SUV汽车，而截至2017年，现代汽车旗下仅有4款SUV汽车，其中包括紧凑型SUV“胜达”（Santa Fe）的电动版本，而这也是韩系紧凑SUV汽车的首个新能源版本；同时现代、起亚两大品牌将在2019年年内扩大投放新能源车辆，从2018年年底的18款增加至23款，并以2020年初为目标，推出小型货车的电动汽车版本及针对电动汽车的专有平台。

自2月初下跌以来，商品价格已经大幅回升。 PowerShares DB商品指数自2月初以来累计上涨约9%，在过去12个月中上涨约16%。DoubleLine Capital的“债王”Jeffrey Gundlach在年初预测，商品将今年的表现将超过股票。目前来看，他的预测是正确的。地缘政治的局势助推了铝的价格。在近期美国对俄罗斯Rusal公司进行制裁后，铝价上涨。Rusal是全球产量第二大的铝生产公司。