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责任编辑：霍琦特斯拉高层再生变动：Autopilot感知业务负责人离职 转投Embark6月14日消息，据美国财经网站CNBC报道，据一位知情人士透露，特斯拉Autopilot自动驾驶系统感知业务负责人泽尔科•波波维奇（Zeljko Popovic）已经离职，并转投自动驾驶卡车初创公司Embark。

腾讯游戏的相关负责人曾经形容称，AoV针对海外市场特点和海外玩家的游戏习惯做出大量调试和本地化，比如游戏人物多基于西方文化背景，将游戏平台拓展到欧美玩家更倾向的Switch上等等。此外，上文提到过的邀请YouTube、Twitch网红进行直播，也是它们吸引海外玩家的一个尝试。

共享单车“免费骑”的时代也从2017年下半年开始渐入尾声，《中国经营报》记者调查发现，如今，无论是摩拜单车、ofo小黄车还是小蓝单车、哈罗单车，都把精细化运营放在了首位。速途研究院原院长、独立科技分析师丁道师对记者表示，如果不进行疯狂扩张，共享单车商业模式本身可以实现盈利。

西南财经大学教授汤继强认为，快递企业占据话语权优势，分配给末端网点利润空间不足，是网点向消费者转嫁成本的直接原因。另外，投诉维权难也成为打通快递下乡进村“最后一里路”的“堵点”。“关于快递违规收费的投诉，大都是最后不了了之。”四川省保护消费者权益委员会投诉部主任陈云德告诉记者，一方面，许多乡镇快递网点并未标明公司名称，“消费者想投诉都不知道是哪家的”；另一方面，八成以上受访者付费后没有收到发票或收据，导致取证追责非常困难。

作为民企500强企业，华宏目前的融资方式主要以银行贷款为主，在一系列金融去杠杆政策影响下，企业融资成本增加的同时，再融资渠道变得更难。胡士法介绍，在去杠杆背景下，金融机构对贷款的审批发放流程趋严。“目前企业获得贷款的担保增信措施条件变强，授信额度也在调整，但是对很多企业来说，担保增信和授信额度一般在年初都进行了匹配，临时增强担保获得资金的要求，无疑会加大获得资金的难度。”

赵华目前投资了两家化工厂，其中一家也准备转移到西北，“自己做一些小投资，主要是在新兴的医药产业里，做一些纳米涂料、高精尖的医药上的研发”。南通凯塔相关负责人则向记者解释称，化工行业涵盖众多领域，医药、农药、精细化工等对物流要求较低的企业可以考虑搬迁至中西部地区，但对原料进口依赖大、对物流要求较高的化工企业则基本会留在江浙地区。